三明市位于福建省中西北部，是一座新式的工业城市，我国优异旅游城市，我国百强城市，全国文明城市，我国最绿省份的最绿城市，我国特色魅力城市200强，我国绿都，我国南方生态乐土，国家卫生城市，国家园林城市，全国双拥模范城。
高速公路
三明市的高速公路建造是构筑“两横一纵三联”的快速通道。这些通道建成后三明高速公路总路程将近700公里，境内将有三条出省快速通道，四条抵达滨海发达地区的快速通道，贯穿三明市的长深高速公路将成为衔接“长三角”和“珠三角”最便捷的通道。
“两横”：除已建成的G70福银高速公路（三明段）外，另一横包括：一是G72泉南高速公路泉三段（泉州——三明），完成三明市3小时到达闽南经济圈。
泉州—南宁高速公路，简称泉南高速，起点在泉州，途经三明、吉安、衡阳、永州、桂林、柳州，终点在南宁，全长1635公里。
二是永宁高速公路（永安——宁化），2011年建成通车后成为三明市进入江西内陆省份的便捷通道。
“一纵”：永武高速公路（永安——武平），2010年建成通车后完成三明市4小时抵达“珠三角”经济圈。
“三联”：一是建泰高速公路（建宁——泰宁）。二是厦沙高速公路（厦门——沙县）。方案“十二五”期间建成，将进一步缩短三明市与滨海港口及“珠三角”经济圈的间隔。
公路
国（省）道干线建造。国道205线贯穿全境，建成后将形成3条衔接福建滨海、2条衔接龙岩、2条衔接江西、3条衔接南平的一般公路进出通道。在通往区外的一般公路方面，现已按二级公路改造了三明经明溪、建宁至江西广昌的出省通道（部分路段为三级路）、永安至漳平公路、将乐至顺昌公路及部分区域内的衔接通道。2007年末三明市将按二级公路标准基本建成尤溪至德化、三明至江西石城、清流至连城、宁化至长汀的干线公路。以福银高速公路、国道205线、省道102线、212线以及三泉、永武高速公路为纽带的陆路交通网状纵横辐射，其间公路通车路程达13000公里。
三明市区社会车辆保有量约35000辆~泊车难？立体泊车楼来了
今天上午，三明市住建局副局长王国平将承受三明市政府门户网站专访，就“加大公共泊车设备供应 逐渐解决泊车难问题”的主题与市民直接在线沟通。你关心的问题都在这里~
●现在市区路外公共小型汽车泊位约3400个。
● 市区社会车辆保有量约35000辆。
● 城市路外公共泊车泊位数与汽车数之比约1：11。
●至2024年，市区路外公共小型汽车泊位需增至6600个以上。
●今年，梅列、三元各建一座立体泊车楼
一是科学规划。市规划局安排开展了城市公共泊车设备专项规划编制作业，统筹考虑城市公共泊车设备建造方针，科学拟定近期、远期建造方案；对交通拥堵特别严重、泊车难特别杰出和泊车泊位价格畸高的区域、地段和社区，要优先安排编制泊车设备建造方案，期限安排建造和投入使用，赶快缓解泊车难问题。
2二是因地制宜。合理充分使用现有资源，添加空间使用率。因地制宜，科学谋划，做到筹划一批、储备一批、发动一批、开工一批、投产一批项目，保证完成方针任务。
3三是新建的人防工程要实行“平战结合”，平常作为地下泊车设备使用；对未开发使用且具备改造条件的已建人防设备，要逐渐改造为公共泊车设备。
4四是建造公共充电设备。优先在大型商场、超市、医院、学校、文明体育场馆和交通纽带等泊车场建造公共充电设备。新建住宅配建泊车位应100%建造充电设备或预留建造装置条件，公共泊车场建造充电设备或预留建造装置条件的车位份额不低于10%，并逐渐扩大设置份额，满意电动汽车推行使用。
三明城市泊车设备建造
现在我市城市泊车设备建造的主要内容是鼓舞社会资本参与出资建造运营，引导机关、企事业单位使用自有土地建造公共泊车设备，要点解决老城区泊车难问题，推进新区依照标准规划建造公共泊车设备，建造城市泊车信息诱导体系，逐渐形成布局合理、使用方便的城市公共泊车体系。
市区公共泊车泊位建造缺口
依据标准，机动车车位供应总量按车与车位比1:1.0-1:1.3，建筑物配建泊车场应占机动车车位供应总量的80%以上，公共泊车场规划占总车位数的15%左右。
现在市区路外公共小型汽车泊位约3400个（不包括小区、单位配建车位、路内划线车位）。
市区社会车辆保有量约35000辆，城市路外公共泊车泊位数与汽车数之比约1：11。
建造立体泊车设备
三明市已在梅列区东安社区开工建造一座立体泊车楼，方案新建车位90个，共5层，总高度约14米，采用2套笔直升降式泊车体系，出入口带全自动转盘，能一起满意14个SUV车型和80个一般轿车的停放需求，一起配套完善交通设备、绿化等相关基础设备。
另外，三元区今年也在三元区政府后院建造一座立体泊车楼，占地面积约700平方米，共6层、100个车位智能标准设计，估计今年年末建成投入使用 。
采纳措施 缓解泊车难问题
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至2024年，依照标准要求，市区路外公共泊车泊位（不包括小区、单位配建车位、路内划线车位）需占到机动车总量（估计44000辆）的15%。
至2024年，市区路外公共小型汽车泊位（不包括小区、单位配建车位、路内划线车位）需增至6600个以上，至2024年缺口大约3300个泊车泊位。
